Las bandas de piratas del asfalto comparten procedimientos. Aquí, 10 claves de cómo operan:
1) El 90% de los casos son por encargo, no al voleo.
2) Se contratan "células" para un trabajo específico.
3) Entre las personas entrenadas hay especialistas en interceptar camiones, técnicos especializados para instalar inhibidores satelitales, empleados infieles, vendedores de información y mano de obra que se encarga de ocultar a los choferes para que no hagan la denuncia en forma inmediata.
4) Operan con equipos de alta tecnología, celulares, radios y Handy, flotas de Nextel y documentación falsa.
5) Saben dónde ubicar las mercaderías antes de cometer el delito.
6) Un jefe, dos o tres con iguales atribuciones.
7) No toda la mercadería secuestrada se coloca en el mercado negro.
8) Un alto porcentaje se comercializa en el circuito legal (supermercados, electrodomésticos, casas de deportes).
9) Realizan una tarea de inteligencia y logística previa.
10) Son pocas las bandas importantes que se estima operan en el Gran Buenos Aires (no más de diez), pero calificadas como muy profesionales.
"Las estadísticas que se muestran estables en la región del AMBA marcan una tendencia a la federalización del delito. Empresas que tienen sus plantas en el interior cuya mercadería es importante y tiene valor de reventa vienen sufriendo ataques que antes padecían a 150 kilómetros de la Capital Federal. Eso lo podemos ver claramente hoy en Mendoza, Córdoba, Santa Fe, Rosario, donde los incidentes son más frecuentes y antes eran hechos aislados", señaló Víctor Varone, quien destacó también que compartir buenas prácticas e información es clave para prevenir los robos.
Fuente Mesa Interempresarial de Piratería del Asfalto